산업 정보 기술부 : 신 에너지 차량용 전력 배터리의 계층화를위한 관리 대책에 대한 의견 수렴

10 월 10 일 산업 정보 기술부 에너지 절약 종합 이용 부에서는 신 에너지 자동차 용 파워 배터리의 단계적 활용 관리를 강화하고 자원의 종합 이용 수준을 높이며 배터리 제품의 품질을 보장하기 위해 '신 에너지 차량의 단계적 활용을위한 행정 대책'편찬을 편성했다. 그리고 공개적으로 의견을 구하십시오.

새로운 에너지 차량용 전원 배터리 Echelon 사용 관리 조치

(댓글 초안)

1. 일반

제 1 조 중화 인민 공화국 고형 폐기물에 의한 환경 오염 방지 및 통제 법에 의거, 신 에너지 자동차 용 파워 배터리의 캐스케이드 이용 관리를 강화하고 자원의 종합 이용 수준을 높이고 캐스케이드 배터리 제품 (이하 캐스케이드 제품이라 함)의 품질을 보장하고 생태 환경을 보호하기 위해 \"중화 인민 공화국 재활용 경제 촉진법\"및 \"신 에너지 자동차 용 전원 배터리의 재활용 및 이용 관리를위한 임시 조치\"(이하 \"관리 조치\"라한다)가 이에 의해 제정됩니다.

제 2 조이 조치에서 언급 한 \"캐스케이드 활용\"이라 함은 필요한 검사, 분류, 분해, 배터리 수리 또는 사용한 파워 배터리를 계단식 제품으로 재구성하여 다른 분야에 적용 할 수있는 과정을 말합니다.

이 조치에 언급 된 계층 형 활용 기업은 계층 형 제품 생산에 종사하는 기업을 의미합니다. \"행정적 조치\"에서 재활용 기업 및 폐 전력 배터리에 대한 정의가 이러한 조치에 적용됩니다.

제 3 조이 조치는 중화 인민 공화국 영토 (대만, 홍콩, 마카오 제외) 내에서 계급 활용 기업 및 기타 관련 시장 주체의 계급 활용 관련 행동 관리에 적용됩니다.

제 4 조 캐스케이드 이용 기업은 주된 책임을 수행하고, 전체 수명주기의 개념을 따르고, 확장 된 생산자 책임 시스템을 구현하고, 기업이 생산 한 캐스케이드 제품의 품질을 보장하고, 폐기 후 재활용 및 환경 보호를 표준화해야합니다. 전원 배터리 제조업체는 쉽게 채택해야합니다. 계층 활용의 제품 구조 설계는 효율적인 계층 활용에 도움이됩니다.

제 5 조 산업 정보 기술부는 전국의 전력 배터리 사용에 대한 관리,지도 및 조정을 담당한다. 생태 환경부, 상무부, 국가 시장 감독국은 각자의 책임 범위 내에서 배터리 사용을 감독 · 관리하고 정보 공유를 강화한다.

중앙 정부 및 신장 생산 건설 단 직하의 모든 성, 자치구, 지방 자치 단체는 같은 수준에서 생태 환경, 상업 및 시장 감독의 관할 부서와 협력하여 지역의 계층 사용에 대한 지침, 감독 및 관리를 조정합니다.

제 6 조 과학 기술부는 캐스케이드 사용에서 핵심 공통 기술 및 장비의 개발, 홍보 및 적용을 지원하고, 산학 협력을지도하고, 새로운 비즈니스 모델 혁신 및 실증 프로젝트의 캐스케이드 사용을 장려합니다.

2. 계층화 된 활용 기업의 요구 사항

제 7 조 Echelon 이용 기업은 \"신 에너지 차량용 폐 전력 배터리 종합 이용을위한 산업 기준 및 조건\"(산업 정보 기술부 고시 제 59 호, 2019)의 관련 요건을 충족해야한다. 고급 및 적용 가능한 기술 및 장비를 사용하여 폐 전력 배터리의 패키지 (그룹) 및 모듈 수준 단계적 활용을 장려합니다.

제 8 조 캐스케이드 활용 기업이 기지국 백업, 에너지 저장, 충전 및 교체 등에 적합한 캐스케이드 제품을 개발 및 생산하도록 장려하고, 재활용이 쉽지 않은 파워 뱅크, 휴대용 조명 장비 및 기타 캐스케이드 제품을 개발하지 않도록합니다. 계단식 제품의 재활용을 촉진하는 임대 및 대규모 활용과 같은 비즈니스 모델의 채택을 장려합니다.

제 9 조 캐스케이드 활용 기업이 새로운 에너지 차량의 생산, 파워 배터리 생산, 수명이 다한 차량의 재활용 및 해체에서 기업과 협력하고, 정보 공유를 강화하고, 기존 재활용 채널을 사용하고, 사용한 파워 배터리를 효율적으로 재활용하여 캐스케이드 활용하도록 장려합니다.

제 10 조 연쇄 활용 기업이 폐 전력 전지의 연쇄 이용에 참여할 경우, 관련 국가 규정에 따라 지적 재산권 문제를 해결하기 위해 신 에너지 차량 및 전력 배터리 제조업체와 협력해야한다.

제 11 조 캐스케이드 활용 기업이 관련 국가 표준에 지정된 공장 기술 사양 정보, 전원 배터리의 충전 속도 정보 및 모니터링 데이터 정보 (전압, 온도, SOC 등)를 획득하고 실제 테스트 데이터와 결합하여 사용한 전원 배터리의 잔존 가치를 평가하도록 장려합니다. , 캐스케이드 활용의 효율성을 향상시키고 캐스케이드 제품의 성능, 신뢰성 및 경제성을 향상시킵니다.

제 12 조 캐스케이드 이용 기업은 캐스케이드 이용 개발을 표준화하고 캐스케이드 제품 품질 관리 시스템과 필요한 검사 장비 및 시설을 갖추고 품질 관리 시스템 인증을 통과하고 관련 기준의 요구 사항을 충족하는 캐스케이드 제품 검사 규칙 및 방법을 채택해야합니다. 캐스케이드 제품의 생산 및 판매는 보증 및 애프터 서비스의 책임을집니다.

제 13 조 Echelon 활용 기업은 추적 성 관리 시스템을 구축하고 관련 국가 추적 성 관리 규정에 따라 제조업체 코드 및 기록 코딩 규칙을 적용하고 새로운 에너지 자동차 국가 모니터링 및 전원 배터리 재활용 추적 성 통합 관리 플랫폼 (www.evmam-tbrat.com)에 제출해야합니다. com) 추적 성 정보가시기 적절하고 진실하며 정확한 방식으로 업로드되도록 echelon 제품, 폐 전원 배터리 등과 같은 관련 추적 성 정보를 업로드합니다.

3. Echelon 제품에 대한 요구 사항

제 14 조 캐스케이드 제품의 설계는 캐스케이드 제품의 신뢰성을 보장하기 위해 전기 절연, 난연성, 열 관리 및 배터리 관리와 같은 요소를 포괄적으로 고려해야하며, 폐기가 용이하도록 유지, 분해 및 분해가 쉬운 구조 및 연결 방법을 채택해야합니다. 해체, 해체 및 재활용.

제 15 조 Echelon 제품은 성능 테스트를 거쳐야하며 전기적 성능, 안전성 및 신뢰성 등은 적용 분야의 정격 용량, 정격 전압 및 관련 국가 표준의 요구 사항을 충족해야합니다.

제 16 조 Echelon 제품에는 상품 바코드 식별이 있어야하며 \"자동차 용 전원 배터리 코딩 규칙\"(GB / T34014)에 따라 균일하게 코딩되어야하며, 등급 제품 식별은 공칭 용량, 공칭 전압 및 등급 활용도를 표시해야합니다 (이에 국한되지 않음). 회사 이름, 주소, 제품 원산지, 제품 구현 표준, 추적 코드 및 기타 정보, 원래 전원 배터리 코드를 유지합니다.

제 17 조 캐스케이드 제품 사용 지침 또는 기타 첨부 문서는 사용 보호, 작동 모니터링, 점검 및 유지 보수, 스크랩 재활용 과정에서주의해야 할 관련 사항 및 요구 사항을 캐스케이드 제품에 상기시켜야합니다.

제 18 조 Echelon 제품은 제품 특성에 따라 적절한 포장 보호 방법을 채택해야하며, 포장 및 운송은 \"차량용 배터리의 재활용 및 사용에 대한 관리 규정 1 부 포장 및 운송 규정\"(GB / T38698.1)과 같은 관련 표준을 준수해야합니다.

제 19 조 산업 정보 기술부와 함께 시장 감독 총국은 캐스케이드 제품에 대한 자발적 인증 시스템을 구축하고 인증 된 캐스케이드 제품은 제품 및 포장에 캐스케이드 배터리 제품 마크를 사용할 수있다 (부록 참조).

4. 재활용 요건

제 20 조 캐스케이드를 사용하는 기업은 \"신 에너지 자동차 용 배터리 재활용 서비스 네트워크 구축 및 운영 지침\"(중화 인민 공화국 산업 정보 기술부 고시 제 46 호)의 관련 요건을 준수하여 제품 판매와 일치시켜야합니다. 폐기 된 제품의 재활용 서비스 아울렛의 경우 재활용 서비스 아울렛 정보를 제출하고 회사 웹 사이트에 공개합니다. 캐스케이드 활용 기업이 새로운 에너지 차량 제조업체와 협력하여 재활용 시스템을 공동으로 구축하고 공유하여 재활용 효율성을 개선하도록 장려합니다.

제 21 조 캐스케이드 이용 기업은 기업의 캐스케이드 제품의 생산 및 테스트 과정에서 생산 된 폐기 된 전력 배터리 및 폐기 된 캐스케이드 제품의 재활용을 표준화하고 \"관리적 조치\"의 요구 사항에 따라 중앙 집중식 저장 및 폐기를 위해 재활용 업체로 이송해야하며, 임의로 폐기해서는 안됩니다. 또는 관련 국가 요구 사항에 따라 정보 공개 작업을 폐기하고 구현합니다.

제 22 조 캐스케이드 제품의 소유자는 폐기 된 캐스케이드 제품을 캐스케이드 이용 업체 또는 재활용 업체가 설립 한 재활용 서비스 네트워크로 이전하여 표준화 된 처리를해야하며, 임의로 폐기하거나 폐기해서는 안됩니다.

제 23 조 캐스케이드 이용 업체, 캐스케이드 제품의 소유자 등은 폐기 된 캐스케이드 제품을 무단으로 해체하거나 무단으로 해체하거나 제 3 자에게 양도하여 사고를 유발하는 경우 해당 책임을집니다.

다섯, 감독 및 관리

제 24 조 현급 이상의 지방 산업 및 정보화 당국은 동급 관계 당국과 함께 연쇄 이용 기업의 연쇄 제품 생산 및 추적 성을 감독하고 검사하여 연쇄 이용의 표준화되고 효율적인 발전을 보장한다.

제 25 조 현급 이상의 관할 지역 시장 감독 부서는 국가 제품 품질 법 및 의무 기준의 요건에 따라 캐스케이드 제품의 품질을 감독하고 관련 행정 처벌, 무작위 검사 결과 및 기타 기업 관련 정보에 대한 국가 기업 신용 정보 공개를 통과시켜야한다. 이 시스템은 법률에 따라 발표됩니다.

제 26 조 현급 이상의 지역 생태 ​​환경 당국은 환경 오염 방지 및 캐스케이드 활용 기업의 생산 관리, 폐기 된 캐스케이드 제품 재활용 업체의 업무에 따라 활용 및 처분을 감독한다. 관련 법률 및 규정을 처리합니다.

제 27 조 현급 이상의 지방 상무 당국은 동급 관계 당국과 함께 관련 국가 규정에 따라 폐 차량 재활용 및 해체 기업에 의한 동력 배터리의 해체, 판매, 동력 배터리 정보 입력을 감독하고 관리한다.

제 28 조 산업 정보 기술부는 유관 부서와 연계하여 신 에너지 차 전력 배터리 단계 이용 관리 과정에서 주요 기술 문제를 조정하고 관련 정책의 수립을 지원하는 신 에너지 차 전력 배터리 단계 이용 관리 기술위원회를 구성하고, 산업 정보 분석 및 기타 작업.

제 29 조 모든 조직 또는 개인은이 조치의 규정 위반에 대해 불만을 제기하고 관련 부서에보고 할 권리가 있습니다.

여섯, 부칙

제 30 조 산업 정보 기술부, 상공부, 생태 환경부, 상무부, 시장 규제 국은 이러한 조치의 해석을 담당한다.

제 31 조이 조치는 발행일로부터 30 일 후에 시행한다.