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번호 검색 :1 저자 :사이트 편집기 게시: 2020-10-24 원산지 :강화 된
10 월 22 일, 주 정보국은 첫 3 분기에 산업 통신 산업의 발전에 관한 기자 회견을 열었습니다. 산업 정보 기술부 대변인이자 운영 감시 조정 국장 인 황리 빈 (Huang Libin)은 기자의 질문에 대해 신 에너지 개발은 글로벌 자동차 산업의 변혁과 업그레이드, 녹색 발전의 주요 추세이며 중국 자동차 산업의 도약 발전을위한 전략적 선택이라고 말했다. 당 중앙위원회와 국무원은 신 에너지 자동차 산업의 발전을 중시하고 있으며, 시진핑 사무 총장은 신 에너지 자동차 개발이 중국이 자동차 주요국에서 자동차 강국으로 이동할 수있는 유일한 방법이라고 지적했다. 관련 당사자들의 공동 노력으로 중국 신 에너지 자동차 산업의 발전은 괄목할만한 성과를 거두었으며 \"1 개의 선두, 3 개의 돌파구\"를 달성했습니다. \"하나의 리드\"는 산업의 발전이 재배 기간에서 개발 기간으로 이동하여 글로벌 자동차 산업의 변혁을 주도하는 중요한 동력이되었다는 것을 의미합니다. 전체 산업 체인에 대한 국내 총 투자는 2 조 위안을 초과했으며, 이는 점점 더 발전의 새로운 원동력이되었습니다. \"3 가지 돌파구\"는 다음과 같습니다 : 시장 돌파구. 매출액은 5 년 연속 세계 1 위를 기록했습니다. 누적 판촉 량은 480 만 개 (총 자동차 소유의 약 1.7 %)를 초과하여 세계 절반 이상을 차지합니다. 기술 혁신, 산업 체인의 상류와 하류 간의 효과적인 통신, 배터리, 모터 및 전자 제어와 같은 핵심 영역의 적극적인 혁신으로 유익한 결과를 얻었습니다. 파워 배터리 기술 수준은 세계 최전선에 있습니다. 배터리 셀 밀도는 270Wh / kg에 도달했으며 가격은 1.0 위안 / W입니다. 2012 년에 비해 2.2 배 증가하고 80 % 감소했습니다. 또한 제품 혁신이 있습니다. 제품 공급 품질은 지속적으로 향상되고 있습니다. 양산 모델의 범위는 500km 이상에 도달했습니다. Yutong Bus, SAIC Motor 등 소비자 인지도도 높아졌습니다. MG 및 기타 제품은 일괄 수출되었으며 BYD, Geely 및 기타 회사는 2019 년 세계 10 대 신 에너지 승용차 판매에 진입했습니다.
Huang Libin은 핵심 기술 혁신 능력이 약하고 인프라 건설이 지연되고 산업 생태계가 건전하지 않은 등 새로운 에너지 차량 개발에 여전히 뛰어난 문제가 있다고 지적했습니다. 동시에 세계에서 새로운 기술 혁명과 산업 변혁이 붐을 일으키고 있으며 자동차와 에너지, 교통, 정보 및 통신 분야의 통합이 가속화되고 있으며 자동차 산업은 한 세기 동안 볼 수 없었던 큰 변화의 시대에 접어 들었습니다. 새로운 에너지 차량의 개발은 드문 역사적 기회를 가져 왔습니다. 도전에 대처하고, 기회를 포착하고, 새로운 수준으로 산업 발전을 촉진하려면 사전 계획과 체계적인 레이아웃이 필요합니다.
황리 빈은 올해 상반기 3 분기 중국의 자동차 생산량과 판매량은 각각 1,696 만개와 1,712 만개로 전년 대비 각각 6.7 %, 6.9 % 감소했으며 승용차 생산량과 판매량은 모두 1,322 만개와 1,338 만개 였다고 밝혔다. 12.4 % 감소, 상용차 생산 및 판매는 374 만대와 375 만대로 각각 21.5 %와 19.8 % 증가했습니다. 1 ~ 3 분기 누적 상황을 살펴보면 자동차 생산 및 판매는 전년 대비 여전히 하향세를 보이고 있으며 상용차의 성장은 상대적으로 양호하다. 9 월 자동차 생산량과 판매량은 각각 252 만대와 257 만대로 전년 대비 14.1 %, 12.8 % 증가했다. 최근 몇 달 동안의 상황으로 볼 때 자동차 산업의 회복 상황은 여전히 지속적으로 개선되고 있습니다.
정상화 된 전염병 예방 및 통제의 효과를 지속적으로 강화함으로써 \"6 개 안정성\" \"\"6 개 보장 \"조치가 시행되고 경제 발전의 활력이 더욱 강화되어 일반 대중의 소득 및 소비 신뢰도를 높이고 자동차를 홍보 할 수 있습니다. 소비의 증가. 산업 조직의 예측에 따르면, 4 분기 중국 상용차는 투자로 인한 빠른 성장 추세를 계속 유지할 것이며 승용차도 관련 소비 촉진 정책에 따라 일정한 성장을 유지할 것입니다. 에이전시는 올해 자동차 생산 및 판매가 약 3 % 감소하고 총 판매량은 2 천 5 백만에 육박 할 것으로 내다봤다. 내년에는 중국 자동차가 회복세를 유지할 것으로 예상된다. 현재 자동차 개발의 초점은 여전히 새로운 에너지 차량입니다.
Huang Libin은 10 월 9 일 \"신 에너지 자동차 산업 발전 계획 (2021-2035)\"이 국무원 회의에서 검토 및 승인되었다고 발표했으며, 이는 향후 새로운 에너지 자동차 산업의 발전을위한 중요한 지침이 될 것입니다. \"계획\"의 준비는 1 년 이상 지속되었으며,이 기간 동안 관련 부서, 지방, 중국 및 외국 기업 및 산업 조직의 의견을 전적으로 요청하고 산업 기업의 지혜와 합의를 모았습니다. 다음 단계에서 우리는 \"계획\"의 개발을 기회로 삼고, 전기 화, 상호 연결 및 인텔리전스의 개발 방향을 고수하고, 새로운 에너지 차량 개발을위한 국가 전략을 심층적으로 구현하고, 통합 및 혁신에 중점을두고, 핵심 핵심 기술을 돌파하고, 산업 기술 역량을 강화할 것입니다. , 신흥 산업 생태계를 구축하고, 인프라 시스템을 개선하고, 산업 개발 환경을 최적화하고, 중국의 새로운 에너지 자동차 산업의 고품질 발전을 촉진합니다.
