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8 월 중국은 109,000 대의 새로운 에너지 차량을 판매하고 5.1GWh의 파워 배터리를 설치했습니다.

번호 검색 :0     저자 :사이트 편집기     게시: 2020-09-10      원산지 :강화 된

8 월 중국 에너지 신차 생산 및 판매량은 각각 106,000, 109,000으로 전월 대비 6.0 %, 11.7 %, 전년 대비 17.7 %, 25.8 % 증가했으며, 중국의 파워 배터리 설치 용량은 5.1GWh로 전년 대비 48.3 % 증가했다. 누적 배터리 출력은 37.1GWh로 전년 대비 33.6 % 감소했습니다.


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9 월 10 일 중국 자동차 협회는 2020 년 8 월 자동차 산업의 생산 및 판매를 발표하기 위해 온라인 월간 정보 컨퍼런스를 개최했습니다. 2020 년 8 월 중국 자동차 판매량은 전년 대비 11.6 %, 전월 대비 3.5 % 증가한 210 만 8 천 6 백만 대를 기록했습니다. 이 중 8 월 승용차 판매량은 175 만 5 천만대로 전년 대비 6.0 %, 전월 대비 5.4 % 증가했다. 1 ~ 8 월 중국 자동차 누적 판매량은 1 억 4,551 만대로 전년 대비 9.7 % 감소했다. 그중 1 ~ 8 월 승용차 누적 판매량은 1,288 만대로 전년 대비 15.4 % 감소했다.


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7 월 판매가 흑자 전환 된 후 8 월에 새로운 에너지 차량의 생산 및 판매가 다시 10 만 대를 돌파했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.8 월 신 에너지 차 생산량과 판매량은 각각 106,000, 109,000으로 전월 대비 6.0 %, 11.7 %, 전년 대비 17.7 %, 25.8 % 증가했다.새로운 에너지 차량의 주요 품종 중 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 차량의 생산 및 판매는 전년 대비 증가했습니다. 에너지 유형별 분류 관점에서 보면 순수 전기차의 생산 및 판매는 각각 82,000 개와 88,000 개로 각각 7.6 %, 25.6 % 증가했으며 플러그인 하이브리드 자동차의 생산과 판매는 각각 24,000 개와 21,000 개였습니다. 73 % 및 26.1 % 증가.


1 월부터 8 월까지 에너지 신차 생산 및 판매량은 602,000 개와 596,000 개로 전년 대비 각각 26.2 %, 26.4 % 감소했으며, 감소율은 1 월부터 7 월보다 5.5 % 포인트, 6.4 % 포인트 낮았다.신 에너지 자동차의 주요 유형 중 전년 동기 대비 순수 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차의 생산 및 판매가 전년 대비 감소했으며 1 ~ 7 월에 비해 감소세가 계속 축소되었습니다. 이 중 순수 전기차의 생산 및 판매는 461,000, 466,000으로 전년 대비 30.2 %, 27.8 % 감소했으며 플러그인 하이브리드 자동차의 생산 및 판매는 각각 9.3 %, 20.8 % 감소한 141,000, 129,000을 기록했습니다.


이 중 8 월 에너지 신차 판매량은 10 만대, 전년 대비 23.1 % 증가, 전월 대비 13.0 % 증가했으며, 1 ~ 8 월 에너지 신차 누적 판매량은 전년 대비 27.1 % 감소한 537,000 대를 기록했다.


또한 이달 연료 전지차의 생산과 판매가 급격히 증가 해 지난달보다 성능이 크게 향상됐다.8 월 연료 전지차 생산량과 판매량은 각각 97 건, 121 건으로 전년 대비 438.9 %, 536.8 % 증가했다. 1 월부터 8 월까지 연료 전지차 생산량과 판매량은 각각 567 대와 578대로 전년 대비 52.3 %, 48.6 % 감소했다.


회의에서 China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance는 2020 년 8 월 새로운 에너지 자동차 배터리의 생산, 판매 및 설치에 대한 데이터를 발표했습니다.


8 월 중국 파워 배터리 생산량은 7.45GWh로 전년 대비 11.7.4 %, 전월 대비 22.4 % 증가했다.이 중 삼원 전지 출력은 4.4GWh로 전체 출력의 58.7 %, 전년 대비 4.3 % 감소, 전월 대비 33.4 % 증가했으며, 인산 철 리튬 배터리 출력은 3GWh로 전체 출력의 40.4 %, 전년 대비 45.4 %, 전월 대비 8.5 % 증가했다.


1 월부터 8 월까지 중국의 파워 배터리 생산량은 37.1GWh로 전년 대비 33.6 % 감소했다.이중 삼원 전지의 누적 생산량은 22.4GWh로 총 생산량의 60.5 %로 전년 대비 38.1 % 감소했으며, 인산 철 리튬 전지의 누적 생산량은 14.5GWh로 전체 생산량의 39 %, 누적 16.8 % 감소했다.


8 월 중국 전력 배터리 설치 용량은 5.1GWh로 전년 대비 48.3 %, 전월 대비 2.2 % 증가했다.이 중 삼원 전지의 총 설치 용량은 3.5GWh로 전년 대비 30 %, 전월 대비 7.9 % 증가했으며, 인산 철 리튬 전지의 총 설치 용량은 1.6GWh로 전년 대비 144 % 감소, 전월 대비 9.6 % 감소했다.


1 월부터 8 월까지 중국의 파워 배터리 설치 용량은 총 27.6GWh로 전년 대비 27.6 % 감소했습니다.이중 삼원 전지 누적 설치량은 19.4GWh로 전체 설치 차량의 70.2 %로 전년 동기 대비 32.2 % 감소했으며, 인산 철 리튬 배터리의 누적 설치 용량은 8GWh로 전체 설치 차량의 29.1 %로 누적 27.1 % 감소했다.


지난 8 월 중국 신 에너지 차 시장에서 총 44 개의 파워 배터리 업체가 차량 설치를 실현했다. 파워 배터리 Top 3, Top 5, Top 10은 각각 3.6GWh, 4.2GWh, 4.7GWh의 파워 배터리를 설치해 전체 설치 차량의 70.9 %, 81.5 %, 92.3 %를 차지하고있다.


1 월부터 8 월까지 중국 신 에너지 차 시장의 총 60 개 파워 배터리 업체들이 지난해 같은 기간에 비해 6 개 감소한 차량 설치를 실현했으며, 3 위, 5 위, 10 위 파워 배터리 업체가 각각 파워 배터리를 설치했다. 20.1GWh, 23.1GWh 및 25.7GWh로 총 차량 부하의 각각 72.9 %, 83.5 % 및 93.2 %를 차지합니다.


또한 China Electric Charging Infrastructure Promotion Alliance는 2020 년 8 월 충전 파일 운영 데이터를 발표했습니다.2020 년 8 월 현재 연합 회원국은 총 592,000 개의 공공 충전 파일을보고했습니다.이 중 341,000 개는 AC 충전 파일, 250000 개는 DC 충전 파일, 488 개는 AC 및 DC 통합 충전 파일입니다. 2019 년 9 월부터 2020 년 8 월까지 매달 약 11,000 개의 공공 충전 파일이 추가되었습니다.


1 월부터 8 월까지 충전 인프라는 163,000대로 전년 대비 40.1 % 감소했습니다.전체 충전 인프라는 올해 비교적 낮은 성장률을 유지했습니다. 2020 년 8 월 현재 전국 충전 인프라 누적 수는 13 억 8200 만대로 전년 대비 27.9 % 증가했다.


2020 년 8 월 현재 전국 충전 업체가 운영하는 충전 파일은 9 개로 10,000 개 이상이 있습니다. 특별 전화로 운영하는 166,000 개, Xingxing에서 운영하는 139,000 개, State Grid에서 운영하는 100,000 개, Yunkuai가 있습니다. 47,000 대, Ewei Energy는 25,000 대, SAIC Anyue는 20,000 대, China Potevio는 14,000 대, Shenzhen Auto Power Grid는 14,000 대, Wanma는 10,000 대 충전을 좋아합니다. 이 8 개 사업자는 전체의 90.3 %를, 나머지 사업자는 전체의 9.7 %를 차지했습니다.


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