BYD, Wuling 및 기타 자동차 회사 및 항공 회사의 마스크 기계 생산에 관한 최신 뉴스를 보면 중국 제조 산업의 제조 능력이 이미 매우 강하다는 것을 알 수 있습니다. 도면은 3 일 만에 완성되었으며, 프로토 타입은 16 일 만에 제작되었으며 전자동 마스크 기계는 -20 기술로 제작되었으므로 항공 회사에서 제조 한 마스크 기계는 오프라인 상태였습니다. 마스크 제작 기계의 개발은 익숙하지 않으며, 결국 전투기를 제작하는 것은 정교하고 정확하며 신뢰할 수 있으며 세련되며 마스크 기계는 정교하게 제조됩니다. 조국은 필요한 것을 만들어냅니다 작업 속도는 다르지만 조정할 수 있습니다. China Aviation Manufacturing Technology Research Institute는 7 개의 하위 장치를 신속하게 동원하여 기술적 이점을 최대한 활용했으며 하루 24 시간 동안 600 명 이상의 직원으로 구성된 설계 및 연구 개발 팀. 항공 제조 분야의 디지털 기술을 사용하여 마스크 생산 기계의 도면 설계는 3 일 만에 완료되었으며 첫 프로토 타입은 16 일 후에 성공적으로 개발되었습니다. 이것은 군인들이 민간인으로 변하는 속도입니다! 완료하는 데 3 일

배터리는 순수한 전기 자동차의 가장 중요한 부분으로, 부피와 가격에 관계없이이를 완벽하게 증명할 수 있습니다. 따라서 전기 자동차를 더욱 강력하게 만들거나 저렴하게 만들려면 배터리 기술의 지속적인 혁신이 필요합니다. 배터리 팩은 전체적으로 성능을 최적화하는 두 가지 물리적, 화학적 방법이 있습니다. 물리적 수단은 다양한 엔지니어링 최적화를 통해 배터리 팩의 내부 공간 레이아웃의 합리성을 개선하는 것을 말합니다. 공간은 배터리를위한 공간입니다. 화학 수단은 배터리의 화학 물질의 비율과 원리를 조정하여보다 유리한 배터리 솔루션을 찾는 것을 말합니다. 물론, 지난 몇 년 동안 다양한 실용적인 배터리 뉴스를 통해 모든 사람이 여러 번\"기만\"되어 왔으며, 이번에는 올해 상업적으로 사용할 수있는 계획에 대해 이야기 할 것입니다. CTP 기술 2019 Frankfurt Auto Show에서 Ningde Times는 자체 CTP 기술을 발표했습니다.

펀칭 및 레이저 가공의 모든 장점은 다음과 같습니다. TRUMPF 펀칭 레이저를 사용하면 소량 또는 대량으로 광범위한 부품을 생산할 수 있습니다. 펀칭 및 레이저 가공의 모든 장점 결합 : TRUMPF 펀칭 레이저를 사용하면 광범위한 소형 부품을 생산할 수 있습니다