전기 자동차의 경우 3 개의 전기 시스템은 전통적인 연료 자동차에서 일반적으로 알려진\"3 개의 큰 부품\"과 같습니다. 3 전기 시스템은 전기 자동차의 성능이 우수한지, 경험이 좋은지 근본적으로 결정합니다. 며칠 전 Lingpao Motor는 원래 T03 소유자의 권리와 이익의\"8 년 / 150,000km 3 전기 시스템 보증\"조항을\"3 전기 시스템 수명 보증\"으로 업그레이드했습니다. 이 시점에서 Leaprun Automobile의 T03 모델은 공식적으로 3 전기 시스템의 평생 보증 정책을 구현했습니다. 기자는 제로 런 자동차 외에도 GAC New Energy, Chery New Energy 등 많은 자동차 회사들이 이미 일찍이 3 전기 시스템에 대한 평생 보증 정책을 도입했다는 사실을 알게되었습니다. 새로운 에너지 자동차 시장이 점차 성숙함에 따라 3 전기 시스템의 품질은 전체 자동차의 고품질 개발에 결정적인 요소가되었습니다. 기술의 발전과 경험의 축적에 따라 중국의 신 에너지 자동차 3 전기 시스템의 전반적인 수준은 지속적으로 향상되었습니다. 그러나 기존 연료 차량의 핵심 구성 요소와 비교할 때 차량에 3 개의 전기 시스템을 적용하는 것은

20 일 AVIC 리튬 전지 연구 기지 프로젝트 제 2 단계가 성공적으로 마감되었고 프로젝트 총 투자액은 4 억 위안이며 완공 후 체계적인 제품 시스템 평가, 샘플 연구 개발, 공정 최적화, 신기술 개발 및 기타 기능을 갖게된다. 사진 출처 : 8 월 21 일 AVIC 리튬 배터리 뉴스. 배터리 네트워크는 20 일 AVIC 리튬 배터리 연구 기지 프로젝트의 2 단계가 성공적으로 마감되었음을 알게되었고 프로젝트 총 투자액은 4 억 위안이며 4 월 8 일 착공했다. AVIC 리튬 배터리 연구 기지 프로젝트의 2 단계 완료 후 체계적인 제품 시스템 평가, 샘플 연구 및 개발, 공정 최적화, 신기술 개발 등의 기능을 갖춰 안전성이 높고 비 에너지가 높은 신제품 배터리 시스템 및 제품 개발을 가속화 할 것으로 알려졌다. 고객 프로젝트 요구 사항을보다 잘 충족 할 수 있도록 강력한 지원을 제공합니다. 기술 연구 및 개발 측면에서 AVIC Lithium은 현재 \"국가 기업 기술 센터\", \"학술 사 워크 스테이션\"및 \"박사 후 연구 워크 스테이션\"을 포함한 10 개의 주요 과학 연구 및 혁신 플랫폼을 보유하고 있으며, 재료 개발 및 제품을 구축하고 지속적으로 개선합니다.

중부 지역 BYD의 중요한 레이아웃 인 BYD의 Ningxiang 파워 배터리 생산 기지는 총 투자액이 약 100 억 위안입니다. BYD의 새로운 에너지 차량에 전력 배터리를 주로 제공하는 중국 중부 지역에 새로운 에너지 차량의 전략 기반을 구축 할 것입니다. 프로젝트의 1 단계는 약 50 억 위안을 투자 할 계획이며, 완료 후 연간 판매 수입은 약 100 억 위안, 신규 일자리 수는 약 2,000 개로 추정됩니다. BYD의 Ningxiang Power Battery 생산 기지 프로젝트의 주요 생산 공장 4 동과 5 동은 모두 제한되었습니다. Changsha Evening News 기자 Wang Zhiwei. 플래그십 중대형 세단, 초안 전형\"블레이드 배터리\", 600km 이상의 순항 거리, 3.9 초 만에 100km 가속 ... 최근 BYD의 새 모델\"Han\"이 림에서 인기를 얻고 있습니다. 창사 닝샹에서는이 모델을위한\"블레이드 배터리\"를 생산할 BYD 닝샹 파워 배터리 생산 기지 프로젝트도 건설 속도를 높이고 있습니다. 현재, 주요 생산 공장 No. 4와 No. 5는 제한되었습니다.