소개 Mybattery 자동차 회사는 또한 전원 배터리를 배치 할 때 많은 위험에 직면하고 있습니다.\"배터리 사업을 전개하는 과정에서 자동차 회사들이 직면 한 어려움은 주로 자금의 분권화와 기술 경로의 선택에있다\"고 Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance 사무 총장 Yu Qingjiao는 말했다. 중관춘 신 전지 기술 혁신 연합 사무국 장과 전지 백인 협회 회장 유청 지아오와 그의 당은 닝데 시대를 조사했으며, 2020 년 6 월 10 일, 젊은 테슬라는 세기가 지 났던 도요타를 능가했으며, 주가는 1,000 달러를 넘어서서 세계 최대의 자동차 회사 순위를 기록했다. 하나의 왕좌. 지금은 자동차 산업을 기억할 가치가 있으며, 전기 자동차의 새로운 시대가 도래했습니다. 그러나 1 년 전 Tesla는 현재만큼 낙관적이지 않았습니다. 그 당시 테슬라의 주가는 한때 $ 200 이하로 떨어졌고 자본 시장의 신뢰를 거의 잃었습니다. 당시 테슬라는 더 친숙한 모델 3을 출시했지만

소개 mybattery에서 자율 주행, 수소 연료 전지 자동차가 너무 멀리 보이고 완충 공간이 있다고 말하면 현재 자동차 회사가 기다릴 수없고 감당할 수없는 것이 전기 요금입니다. 다시 말하면, 위의 저축 조치의 상당 부분이 전기 화 개발에 주입되었습니다. 이미지 출처 : BMW Group의 공식 웹 사이트는 여전히 전 세계적으로 확산되고 있으며, 이로 인해 모든 산업이 큰 불확실성에 노출 될 수 있습니다. . 1 분기와 2 분기 후에는 항상 측정 단위로 1 억 달러를 투자 한 자동차 회사는 눈부신 판매 보고서와 재정적 결함을 가져서 부자가되며 각 페니의 사용을 재평가해야합니다. 유행 후 시대에 모든 페니를 지출합니다. 정리 해고, 임금 삭감 가벼운 여행 앞으로 매일 큰 비용과 시장 수요 부진, 해고에 직면

새로운 배터리 승용차의 도입은 2021 년 1 월 1 일부터 시행됩니다. 세 종류의 신형 에너지 승용차의 계산 방법이 조정되었습니다. 자전거 포인트의 수가 줄어들고 기술 임계 값이 높아짐 새로운 에너지 차량 생산 규모의 확장을 장려하십시오 새로운 에너지 산업. 6 월 22 일, 산업 정보 기술부, 재무부 및 기타 5 개 부서에서\"\"병행 차량 엔터프라이즈 평균 연료 소비 및 새로운 에너지 차량 포인트 동시 관리 조치\"개정 결정 (이하\"\"더블 포인트 신규 거래\"). 2021 년 1 월 1 일부터 시행됩니다. 2017 년 9 월에 발표 된 \"더블 포인트 방법 \"과 비교하여 이번에는\"더블 포인트 새로운 거래 \"가 2021-2023 새로운 에너지 차량 포인트 비율을 명확하게하는 것 외에도 여러 가지 조정을 수행하여 전통적인 가이드를 높였습니다. 차량의 에너지 절약 조치는 이월 표준을 완화하고 다국적 자동차 제조업체와 소형 모델을 완화했으며 새로운 에너지 차량 통합을위한 유연성 측정을 개선했습니다. 산업 정보 기술부의 통계에 따르면 이중 제품은