NE 리서치는 전염병 당시 한국 배터리 제조업체의 수익성은 주로 유럽 정부가 폭스 바겐 등 자동차 회사의 전기 자동차 및 신차 판매를 늘리기위한 경기 부양책의 일부를 할당했기 때문이라고 밝혔다. 이미지 출처 : LG 화학 외신 보도에 따르면 올해 전염병이 전기차 수요를 강타했을 때 한국의 LG 화학은 주로 유럽 시장의 강력한 수요와 테슬라 공장과의 협력 덕분에 배터리 판매가 최고치를 기록 할 것으로 예상하고있다. 체결 된 계약. LG 화학 신학철 대표는 인터뷰에서 동사의 영업 이익이 올해 13 조원, 2025 년 30 조원에이를 것으로 예상한다고 밝혔다. Xin Xuezhe는\"전염병이 확산되고 있지만 우리 공급망은 문제가 없으며 모든 고객 주문에 대해 제품을 공급할 수 있습니다. \"배터리 수요는 2020 년에 처음으로 감소 할 수 있지만 한국은

한편으로 유럽 신 에너지 자동차 시장의 폭발적인 성장은 무한한 가능성을 가져다주는 한편, 세계 주요 배터리 제조업체들이 싸울 새로운 무대가 될 것입니다. 최근 CATL (CATL)은 메르세데스-벤츠 배터리의 선두 공급 업체가되었다고 발표했으며 양사는 메르세데스-벤츠 모델의 대규모 전기 화를 지원하기 위해 선도적 인 배터리 기술을 공동으로 개발할 예정이다. 동시에 CATL은 CATL의 Thuringia 공장 건설이 진행됨에 따라 Mercedes-Benz가 CATL의 Thuringia 공장에서 배터리를 구매하고 공급망의 현지화 조달 비율을 더욱 높일 수 있다고 밝혔다. 닝더 시대 튀 링겐 공장은 이르면 2018 년 7 월 독일 튀 링겐에 설립됐다. 배터리 생산 기지이자 지능형 제조 기술 연구 개발 센터이다. 당시 계획에 따르면 기지는 리튬 이온 배터리를 중심으로 두 단계로 건설 될 예정이다. R & D 및 생산, 2021 년 양산 예정, 2022 년 양산 후 14GWh 형성

7 월 30 일, 산업 정보 기술부는 2020 년 9 월 1 일에 시행 될\"신 에너지 차량 제조업체 및 제품 접근 관리에 관한 규정\"을 개정하기로 결정했다. 세 가지 주요 수정 사항이 있습니다. 하나는 새로운 에너지 자동차 제조업체의 출품 신청에 대한\"디자인 및 개발 기능\"요구 사항을 삭제하는 것입니다. 기업의 활력을보다 잘 자극하고 기업의 진입 장벽을 낮추기 위해, 제 5 조의\"설계 및 개발 기능\"및\"신 에너지 자동차 제조업체의 접근 검토 요구 사항\"및 기타 부속서와 관련된 내용이 삭제되었습니다. second 두 번째는 신 에너지 자동차 제조업체의 생산 중단 기간을 12 개월에서 24 개월로 조정하는 것입니다.\"도로 차량 제조업 기업 및 제품 접근 관리를위한 측정\"(산업 및 정보 기술부 명령 번호 50) 제 34 조 3 항은 제조 기업이 2 년 연속 정상적인 생산 및 운영을 유지할 수없는 경우 특별 홍보가 필요하다고 명시하고 있습니다. 새로운 에너지 차량 제조업체의 특별 발표 요구 사항에 대한\"접근 규정\"을 준수해야합니다.