새로운 배터리 승용차의 도입은 2021 년 1 월 1 일부터 시행됩니다. 세 종류의 신형 에너지 승용차의 계산 방법이 조정되었습니다. 자전거 포인트의 수가 줄어들고 기술 임계 값이 높아짐 새로운 에너지 차량 생산 규모의 확장을 장려하십시오 새로운 에너지 산업. 6 월 22 일, 산업 정보 기술부, 재무부 및 기타 5 개 부서에서\"\"병행 차량 엔터프라이즈 평균 연료 소비 및 새로운 에너지 차량 포인트 동시 관리 조치\"개정 결정 (이하\"\"더블 포인트 신규 거래\"). 2021 년 1 월 1 일부터 시행됩니다. 2017 년 9 월에 발표 된 \"더블 포인트 방법 \"과 비교하여 이번에는\"더블 포인트 새로운 거래 \"가 2021-2023 새로운 에너지 차량 포인트 비율을 명확하게하는 것 외에도 여러 가지 조정을 수행하여 전통적인 가이드를 높였습니다. 차량의 에너지 절약 조치는 이월 표준을 완화하고 다국적 자동차 제조업체와 소형 모델을 완화했으며 새로운 에너지 차량 통합을위한 유연성 측정을 개선했습니다. 산업 정보 기술부의 통계에 따르면 이중 제품은

소개 Mybattery21C Innovation Lab은 에너지 저장 및 변환 분야의 최첨단 기본 문제 연구에 중점을 둔 닝데 시대의 강력한 엔지니어링 연구 및 개발 강도에 의존하며 글로벌 신 에너지 분야의 혁신적인 고지대 및 기술 리더가되기 위해 노력하고 있습니다. 실험실의 총 투자액은 33 억 위안이며 약 270 에이커의 면적을 차지하며 프로젝트 건설 기간은 2019 년에서 2023 년까지이며 2021 년 말까지이 부품이 완성되어 사용될 예정이며 향후 5 년간 천명으로 성장할 것으로 예상됩니다. 6 월 24 일, 배터리 네트워크는 Ningde Times 관계자로부터 회사의 21C Innovation Lab이 공식적으로 Fujian의 Ningde에 기초석을 놓았다는 것을 알게되었습니다. 21C Innovation Lab은 에너지 저장 및 변환 분야의 최첨단 기본 문제 연구에 중점을두고 닝더 시대의 강력한 엔지니어링 연구 및 개발 강도에 의존 할 것이며, 글로벌 신 에너지 분야의 혁신적인 고지 및 기술 리더가되기 위해 노력하고 있습니다. 실험실의 총 투자액은 33 억 위안이며 약 270 에이커의 면적을 차지합니다. 프로젝트 건설 기간은 2019 ~ 20

소개 mybattery 산업 정보 기술부는 6 월 15 일\"승용차 기업의 평균 연료 소비 및 새로운 에너지 차량 포인트의 병렬 관리 방법\"을 개정하기로 결정했습니다. 이 개정안은 2021-2023 년에 각각 14 %, 16 % 및 18 % 인 새로운 에너지 차량의 비율에 대한 요구 사항을 명시합니다. 6 월 15 일, 산업 정보 기술부는\"승용차 기업과 새로운 에너지 차량 포인트의 평균 연료 소비에 대한 병렬 관리 방법\"을 개정하기로 결정했습니다. 이 개정안은 2021-2023 년에 각각 14 %, 16 % 및 18 % 인 새로운 에너지 차량의 비율에 대한 요구 사항을 명시합니다. 적분 비율은 연료 소비 표준의 다섯 번째 단계를 충족하고 확립 된 산업 개발 목표를 달성하는 산업의 긍정적 및 부정적 적분 균형을 전반적으로 고려하여 계산됩니다. 또한 연간 생산량이 2000 미만인 국내 승용차 제조업체와 독립적 인 생산, R & D 및 운영의 경우 수입량은 2000입니다.