소개 Mybattery Tesla는 최근 더 많은 판매 채널을 찾는 데 관심이있는 것 같습니다. 이러한 조치는 회사가 추가 확장을 준비하고 있음을 암시하며, 그 이유는 배터리 공급이 병목 현상으로 인해 성공적으로 중단되었을 수 있습니다. 6 월 18 일 베이징 시간에 텐센트 자동차 뉴스 (Tencent Automobile News)의 원래 링크 외국 언론 보도에 따르면 테슬라는 최근 몇 주 동안 집중적 인 제품 공급 확대를 준비하고있는 것으로 보인다. 테슬라는 미국에서 중국에 이르기까지 전기 자동차 및 에너지 사업을위한 점점 더 많은 판매 채널을 찾는 데 관심이있는 것으로 보인다. 테슬라는 주요 확장 계획을 추진하고 있으며 이는 매우 어려운 과제이다. 배터리 공급 문제가 발생했습니다. 테슬라의 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 그의 웅장하고 야심 찬 꿈으로 업계에서 유명합니다. 그가 결정하면 세계는 화석 연료를 완전히 버리고 성간 해결책을 탐구하기 위해 그들의 자원 중 일부를 바칠 것입니다. 그러나 머스크의 두 가지 주요 사업 중 하나로서

소개 mybattery 최근 국내 전력 배터리 회사들은 점점 더 경쟁이 치열 해졌다. 첫째,\"블레이드 배터리\"가 출시 된 후 Hive Energy는 백만 킬로미터 배터리를 출시했으며, 또한 Tesla는 수명이 긴 슈퍼 배터리를 개발할 계획이다. 새로운 에너지 차량 시장의 침체로 인해 기업들은 시장을 향상시키기 위해 새로운 기술과 제품을 출시해야합니다. BYD의 블레이드 배터리 이전에 시장 조사 기관인 SNE Research가 발표 한 파워 배터리 보고서에 따르면 LG Chem은 2020 년 1 분기에 27.1 %의 시장 점유율로 Panasonic과 Ningde Times를 물리 치고 시장 점유율면에서 세계 최대 파워 배터리 회사가되었습니다. Ningde Times는 17.4 %의 시장 점유율로 3 위를 차지했습니다. 국내 전력 배터리 회사와 외국 자동차 제조업체 간의 지속적인 협력 확대로 국제 경쟁이 치열 해지면서 동시에 국내 신 에너지 차량 시장이 부진한 동시에 세계 최대의 단일 자동차 소비자 시장으로 중국은 자동차 제조업체를 경쟁으로 이끌었다

올해 정부의 업무 보고서 인 \"충전 파일 구축 \", \"새로운 에너지 차량 홍보 \"는 리튬 배터리 산업의 발전과 분리 될 수 없습니다. 실제로 \"5G 응용 프로그램 확장 \"은 리튬 배터리의 응용을 가속화 할 것입니다. 침투, 투자 규모 확대 및 새로운 소비를위한 새로운 기회를 자극합니다. 2020 년에 들어서면서 다양한 배터리 기술에 대한 경쟁이 지속적으로 증가하고 있습니다. 그러나 리튬 배터리 기술이 미래에 오랫동안 파괴되기 어렵다는 것은 부인할 수없는 사실입니다. 올해 정부의 업무 보고서는 새로운 인프라 건설 강화, 차세대 정보 네트워크 개발, 5G 애플리케이션 확장, 충전 더미 구축, 새로운 에너지 차량 홍보, 새로운 소비자 수요 자극 및 산업 업그레이드 지원의 필요성을 강조합니다. 우리 모두 알다시피,\"충전 파일 쌓기\"와\"새로운 에너지 차량 홍보\"는 리튬 배터리 산업의 발전과 불가분의 관계입니다. 실제로\"5G 응용 프로그램 확장\"은 리튬 배터리 응용 프로그램의 보급을 가속화하고 투자 규모를 확대하며 새로운 동력을 창출 할 것입니다. 새로운 소비 기회. \"5G 응용 프로그램을 확장하면 리튬이 제공됩니다